浙能臺二電二期卸煤碼頭正式投運
作者：
鄭晨|何一
日期：
2026-06-04
本網訊 6月3日上午10時28分，在三艘拖輪的協助引航下，浙能臺二電二期擴建工程項目配套碼頭工程順利靠泊首艘船舶“明州506”輪，標志著該碼頭正式投入運營，為二期機組構筑起穩固的燃料保障底座。這也意味著省“千項萬億”工程——浙能臺二電二期擴建工程項目實現全鏈條投運。
6月3日，二期擴建工程配套卸煤碼頭順利靠泊首艘船舶“明州506”輪。 俞琬 攝
浙能臺二電二期碼頭建設一個長258米、寬28米的5萬噸級卸煤泊位，與一期卸煤碼頭結構銜接，配套兩臺卸船機，設計年接卸原煤470萬噸。投運后，年設計通過能力提升至940萬噸，并形成“雙泊位、雙線路”的高效燃料供應系統，解決了臺二電卸煤系統11年單系統運行的困局，有效緩解其四臺百萬千瓦級機組的“燃煤之急”。
浙能臺二電、臺州港航、三門港航、三門海事、寧波海運等單位共同見證首艘船舶“明州506”輪靠泊。 俞琬 攝
作為浙能臺二電核心配套海上物流樞紐，該碼頭建設集聚了多方合力與長久攻堅。2025年2月10日工程開工以來，面對碼頭海域涌浪大、水流急，作業窗口期短等困難，浙能臺二電聯合各參建方不斷優化施工工藝，積極協調各類事項，在確保安全質量的前提下不斷推進工程建設。碼頭主體完工后，浙能臺二電還成立攻堅小組，逐一落實安全評價、環保、消防、應急預案備案等前置條件，并多次組織專家評審會，確保工程交工驗收。今年5月29日，浙能臺二電成功取得港口臨時營運許可證，為二期輸煤系統如期投運和機組燃煤供應提供了關鍵保障。
浙能臺二電二期碼頭的正式投運，全面提升了該公司燃煤保供能力，同時有力夯實了浙東南地區能源保供基礎設施體系，對于臺州港四位一體融合發展，打造世界一流強港南翼樞紐具有重要意義，助力地方臨港經濟與能源產業雙向賦能、協同發展。